<a href="https://vibromera.eu/de/"><img src="https://vibromera.eu/wp-content/uploads/2022/12/Arbal2s-1.jpg" alt="Portable Balancer Balanset-1A" /></a>
<h1>Der Balanset-1A: Effiziente Rotorbalancierung mit modernster Technik</h1>



<p>Die Rotorbalancierung ist ein entscheidender Prozess in der Maschinenbauindustrie, um die Lebensdauer von Maschinen zu verlängern und ihre Effizienz zu steigern. Der Balanset-1A von Vibromera ist ein hochentwickeltes Gerät, das diesen Prozess erheblich vereinfacht und präzise Ergebnisse liefert. In diesem Artikel werden die Schritte zur Rotorbalancierung mit dem Balanset-1A sowie einige grundlegende Techniken der Propellerbalancierung erläutert.</p>



<h2>Vorbereitung des Equipments</h2>

<p>Der erste Schritt bei der Verwendung des Balanset-1A besteht darin, das benötigte Equipment korrekt vorzubereiten. Hierbei sollten die vibrierenden Sensoren senkrecht zur Rotationsachse des Rotors installiert werden. Ein Laser-Tachometer wird auf einem Magnetständer befestigt und auf einen reflektierenden Streifen am Riemenscheibengehäuse ausgerichtet. Die Sensoren müssen mit dem Gerät verbunden werden, und der Balanset-1A wird über USB mit einem Laptop verbunden. Schließlich wird die Software Balanset gestartet, und der Modus für die Balancierung in zwei Ebenen wird ausgewählt.</p>



<h2>Erste Vibrationsmessung</h2>

<p>Bevor die Balancierung beginnt, ist es wichtig, das Testgewicht zu wiegen und dessen Gewicht sowie den Radius der Installation zu notieren. Nun wird der Rotor gestartet, um das anfängliche Vibrationsniveau zu messen. Diese Daten helfen dabei, die Amplitude und die Phase des ursprünglichen Ungleichgewichts zu bestimmen.</p>

<img src="https://vibromera.eu/wp-content/uploads/2024/03/5969837695301697405_121.jpg" alt="Vibrationsmessung">



<h2>Balancierung in der ersten Ebene</h2>

<p>Der nächste Schritt ist die Installation des Testgewichts in der ersten Balancierungsebene, die dem Standort des ersten Sensors entspricht. Nach dem erneuten Starten des Rotors wird das Vibrationsniveau erneut gemessen. Eine Änderung der Amplitude oder Phase um mindestens 20 % zeigt an, dass das Ungleichgewicht teilweise korrigiert wurde.</p>

<img src="https://vibromera.eu/wp-content/uploads/2024/03/5969837695301697404_121.jpg" alt="Balancierung in der ersten Ebene">



<h2>Balancierung in der zweiten Ebene</h2>

<p>Das Testgewicht wird nun in die zweite Balancierungsebene verschoben, wo der zweite Sensor installiert ist. Nach dem Start des Rotors erfolgt eine erneute Messung. Diese Daten ermöglichen es der Software, die genaue Position und das Gewicht der Korrekturgewichte zu berechnen.</p>

<img src="https://vibromera.eu/wp-content/uploads/2024/03/5969837695301697403_121.jpg" alt="Balancierung in der zweiten Ebene">



<h2>Korrektur des Ungleichgewichts</h2>

<p>Basierend auf den gesammelten Daten schlägt das Balanset-Programm Korrekturgewichte und die Winkel ihrer Installation für beide Ebenen vor. Das Testgewicht wird entfernt, und die Korrekturgewichte werden gemäß den Empfehlungen des Programms vorbereitet. Diese Gewichte werden unter dem erforderlichen Winkel in Drehrichtung des Rotors von der ursprünglichen Position des Testgewichts installiert.</p>

<img src="https://vibromera.eu/wp-content/uploads/2024/02/Bs1ManualEngV156-May2023-10448541.png" alt="Korrektur des Ungleichgewichts">

<img src="https://vibromera.eu/wp-content/uploads/2024/03/5969837695301697402_121.jpg" alt="Installation der Korrekturgewichte">



<h2>Überprüfung und Abschluss der Balancierung</h2>

<p>Nachdem die Korrekturgewichte installiert sind, wird der Rotor erneut gestartet, um die finale Überprüfung der Balancierung durchzuführen. Wenn die Vibration auf ein akzeptables Niveau gesenkt wurde, ist der Prozess abgeschlossen. Sollte eine weitere Korrektur erforderlich sein, gibt das Programm Hinweise darauf, wo und wie viel zusätzliches Gewicht installiert werden muss.</p>



<h2>Techniken zur Propellerbalancierung</h2>

<p>Die Anzahl der Balancierungsebenen wird unter Berücksichtigung der Konstruktionsmerkmale des zu balancierenden Rotors bestimmt. Eine einseitige Balancierung (statisch) wird in der Regel für schmale, scheibenförmige Rotoren durchgeführt, die keine signifikanten axialen Schwingungen aufweisen. Typische Beispiele sind:</p>

<ul>

    <li>Schmale Schleifscheiben</li>

    <li>Riemenscheiben</li>

    <li>Scheibenflywheels</li>

    <li>Zahnräder</li>

    <li>Kupplungen</li>

    <li>Drehfutter von Drehmaschinen</li>

    <li>Schmale Ventilatoren</li>

</ul>



<p>Die dynamische Balancierung in zwei Ebenen wird für lange, wellenförmige Rotoren mit zwei Stützpunkten verwendet. Typische Beispiele für diese Klasse von Rotoren sind:</p>

<ul>

    <li>Rotoren von Elektromotoren und Generatoren</li>

    <li>Kompressor- und Pumpenrotoren</li>

    <li>Arbeitsräder von Turbinen und Ventilatoren</li>

    <li>Breite Schleifscheiben</li>

    <li>Spindeln</li>

    <li>Wellen von Mahlmaschinen mit Schlägern</li>

</ul>



<p>Die Anwendung der richtigen Balancierungstechnik ist entscheidend für die Effizienz und Langlebigkeit von Maschinen. Mit dem Balanset-1A wird dieser Prozess nicht nur einfacher, sondern auch präziser.</p>

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